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摩根士丹利发表报告表示,国家民用航空局公布北京大兴国际机场的转场方案,显示北京大兴机场计划会快于预期,对首都机场(00694)2019年及2020年计划处理流量亦低于该行原预期各8%及14%,相信会对首都机场股价构成负面压力。该行认为,民用航空局下调对首都机场处理量,相信负面影响将会较该行原先保守预测为大,民用航空局与该行对首都机场于2019年至2021处理量差异各-8%、-14%及-25%。该行初步估计首都机场处理量每下跌5%,会令其2020年盈利下跌15%,而该行需要时间作进一步评估。

37岁的滴滴司机李游介绍,去年回乡后,在常德接触了很多两三千元月薪的工作。而现在选择开滴滴,“如果舍得干”,自己每月可获得七八千元的收入。1988年出生的伍民属于常德最早接触滴滴网约车的一批人。2015年10月,之前工作的工厂因效益不佳而倒闭。27岁的他携妻子回到家乡常德,为迎接即将到来的小生命做准备。女儿出生约半年后,家里情况基本稳定下来,他才第一次上路接单,但乘客和平台方明显准备不足,直到第四单,他才顺利接到乘客。

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第二类是“不会说”。有的领导干部为人务实、谦虚谨慎、埋头苦干,但不善言辞,或保持低调,或遇到媒体怕说错话,干脆少说,甚至不说。第三类是“不愿说”。有的领导干部对媒体怀有天然的不信任,甚至抱有敌视的态度。他们往往百般推辞,不愿接受记者采访。实在不得不接受采访,也净讲官话、套话,照本宣科。对记者提出的问题答非所问“打太极”,甚至撂出“无可奉告”的挡箭牌。

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从股市本身来看,北京上述中型公募研究总监认为,虽然各大股指的估值处在历史的相对底部,但由于缺乏增量资金,预计市场筑底还需要震荡和消化的过程。摩根士丹利华鑫基金也称,市场快速调整的主要原因在于近期利空因素的密集爆发,投资者对市场形成了较为一致的悲观预期。金融监管带来的融资难度增加,对宏观投资数据带来了一定程度上的负面影响,导致国内下半年经济面临下行的压力仍然较大,但随着 A 股指数的不断下行,其估值也进入相对安全区间,中长期看具备投资价值。

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