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日前，国航（00753）、东航（00670）、昆明航空、南航（01055）等多家航空公司宣布，将对国内航线征收燃油附加费。受此消息影响，航空板块已经连续多天走强。这是时隔三年之后，国内航线燃油附加费重返江湖，这对航空股公司最直观的影响是，燃油附加费可以对冲部分油价上涨带来的成本，对客座率高的航空公司带来的边际成本改善相对较大。

中新网10月29日电 据欧联网援引意大利欧联通讯社报道，日前，受欧盟与意大利预算之争影响，意大利公债收益率不断攀升。意大利银行业再次受到了欧盟和罗马当局密切关注和监控，凸显各方对公债收益率上升所带来的影响担忧。据报道，根据意大利国家金融机构统计，意大利银行业持有政府公债约为3750亿欧元。意大利政府扩大财政支出的预算计划，导致主权借贷成本跳涨，令市场担忧。目前，银行业正在为公债收益率上升付出代价。

2019年1月7日下午，李东生那颗高悬的心终于落地。经过一个月的反复沟通、艰难博弈、多方拜票，TCL“分家大计”终于涉险过关。与TCL重大资产出售案相关的16个议案均在临时股东大会上获得表决通过。根据此前公告，TCL重组的核心信息是：TCL集团（000100）拟以47.6亿元作价向TCL实业控股（广东）股份有限公司（下称“TCL控股”）出售旗下9家子公司，由此正式剥离消费电子、家电等智能终端业务以及相关配套业务，继而聚焦于以华星光电半导体显示产业为核心主业。

责任编辑：常福强哈祖斯周五在接受采访时说，就目前而言，美联储“显然在等待”。然而，他补充说，“经济仍然运行良好。我们的增长仍高于趋势水平，但不及去年年中。美联储在本周政策会议上选择不加息至2.25%-2.5%区间，并承诺未来将耐心采取行动。在美联储2018年12月第四次加息之后，美联储主席鲍威尔的确在2019年为其他选择敞开了大门，强调了“数据依赖性”。然而，当时美联储预计今年还会两次加息。

此次汽车行业“黑公关“事件是偶发情况，还是长期以来就存在呢？据熟悉水军操作的汽车企业人士告诉《证券日报》记者，自从有网络以来，各家车企都不同程度介入水军营销，只是没有当下这么恶劣而已，也不会像现在这样“掀桌子”，摆到台面上来。记者也以汽车品牌公关身份在微博、微信以及QQ群、论坛等平台寻找水军，一会儿就收到8条添加好友信息，提供报价。“老板放心，我们背后有营销公司技术和人员支持，保证是纯人工手动打字，会掌握发言轻重和火候。”水军头目墨某对记者表示。

在上海际丰投资衍生品部总经理杨阳看来，《指引》使风险管理公司在未来展业过程中能够更加清晰自己的职能和定位，能够更好地对公司进行内部管理和明确分工，从而促进整个期货行业的发展壮大。接下来，风险管理公司将对标《指引》，积极进行调整。运作相对成熟的风险管理公司，将结合自身实际，开展各类业务。更多风险管理公司还是会侧重某一项或某几项业务，等做出亮点并形成成熟模式后，再开展其他业务。